Para a felicidade dos amantes dos utilitários-esportivos, o novo SUV tem sua estreia no Brasil no segundo trimestre 2021, trazendo um novo padrão de design, tecnologia, segurança e espaço interno. Sendo assim, o Taos chega para compor a linha esportiva do mercado nacional, junto do T-Cross, Nivus e Tiguan.

O projeto do Taos foi desenvolvido em conjunto pela Volkswagen da América do Sul e da América do Norte, sendo o primeiro utilitário-esportivo fabricado na planta de General Pacheco, na Argentina.

No Brasil, o novo veículo ocupará o posto de SUV médio premium, ficando entre o Tiguan, SUV mais vendido na Europa e um dos mais vendidos no mundo nos últimos anos, e o T-Cross, SUV mais vendido no Brasil em 2020.

 

Tecnologia de última geração

O novo Taos chegou para conquistar todos, com um design envolvente e uma pegada robusta sem perder sua esportividade. 

 

VW Play

Entre os diferenciais do Taos, um dos destaques fica para o VW Play. Com tela touchscreen de 10,1 polegadas, o dispositivo oferece conectividade, conforto, entretenimento e praticidade para os passageiros. 

Com sua memória de 10GB, é possível instalar aplicativos diretamente na plataforma, o que gera uma economia de memória para o seu smartphone. O VW Play também permite que o usuário faça um agendamento da manutenção do veículo.

 

Exclusivo IQ. Light

A mais recente tecnologia de iluminação da VW permite que os faróis de LED tenham um alcance maior e mais amplo nas laterais, oferecendo mais amplitude, o que garante uma visão melhor para o motorista.

A IQ. Light também aumenta a segurança nas rodovias e estradas, evitando que atrapalhe a visão dos motoristas que estão no sentido contrário da via. Essa tecnologia detecta sua exata posição e então informa aos faróis, que desativam apenas a parte do feixe de luz que iria diretamente para os olhos do outro motorista. 

 

Active Info Display

O painel digital permite uma personalização completa, com as informações de sua preferência, em uma tela digital de 10,25 polegadas. Juntos, esses dispositivos tornam o cockpit do Taos totalmente digital. 

 

Espaço Interno

Premium, único e sofisticado. A equipe de design da VW se inspirou nesses 3 conceitos-chave para trazer o melhor para o novo SUV. Essas referências também podem ser encontradas no habitáculo interior, junto à nova imagem da marca, presente no design do volante.

O Taos foi desenvolvido com a Estratégia Modular MQB (arquitetura do Grupo Volkswagen para a produção de veículos), que traz um grande benefício de conforto interno. 

O novo modelo possui um porta-malas de 498 litros, sendo maior que o seu principal concorrente, e espaço de sobra para mais cinco ocupantes. Tudo isso graças a combinação de 2.680 mm entre-eixos longos, e uma largura de 1.841 mm, que acomodam três adultos no banco traseiro com conforto e segurança.

Os materiais “soft touch”, e os detalhes em couro no painel complementam a nova experiência do usuário, que somados às luzes de ambiente com possibilidade de 10 cores, criam uma atmosfera única no segmento de SUVs médios. 

Além disso, o modelo sai na frente da concorrência, com um peso de apenas 1420 kg, tornando dele um veículo leve, contribuindo também para a economia de combustível e a redução das emissões.

 

Segurança

O Taos chega no mercado brasileiro com novidades de última geração, inclusive quando o assunto é segurança. A primeira delas é o Sistema de Controle Adaptativo de Cruzeiro (ACC), com stop & go, sendo exclusivo na categoria, possibilitando que o motorista selecione previamente a velocidade e distância que serão mantidas de forma autônoma pelo carro. 

Outro item importante de segurança é o Sistema de Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) com detector de pedestres. O veículo identifica o risco de colisão ou atropelamento, e caso o condutor não reaja, o carro freia automaticamente, reduzindo o risco de acidentes.

E não para por aí, o Taos ainda é equipado com:

– City Emergency Brake, que funciona em até 50 km/h e visa evitar incidentes urbanos do dia a dia;

– Detector de Ponto Cego, que alerta o motorista se houver outro veículo em áreas que não são visíveis nos retrovisores;

– Detector de Tráfego Traseiro, que ajuda em manobras de marcha a ré com pouca visibilidade;

– Post Collision Brake, sistema que, após uma colisão, aciona os freios para evitar que o veículo continue em movimento e sofra mais colisões;

– Detector de Fadiga, que monitora o padrão de comportamento do motorista e, ao encontrar um padrão que indica que sua atenção está abaixo do recomendado, sugere uma parada para descanso.

 

Motor

O novo modelo é equipado com o aclamado motor 250 TSI de 1,4L de capacidade cúbica e 150 cv de potência, com turbo e injeção direta de combustível. 

O destaque aqui é para o torque de 55,69 kg/kgfm, a melhor relação da categoria dos SUVs médios, resultando em retomadas mais rápidas.

O modelo pode chegar aos 100 km/h em 9,3 segundos, e ainda oferece quatro modos de condução:

– Eco (prioriza a economia de combustível);

– Normal (ajustes padronizados);

– Sport (focando na performance);

– Individual (permite selecionar as respostas de direção, motor e transmissão, climatização e do sistema ACC de forma individualizada).

Trazendo um design único e sofisticado, o Taos transmite uma imagem robusta e garante espaço interno, conforto e segurança para todos os passageiros.

 

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